jueves, 6 de julio de 2017
Estatica con Solidworks
Acá verán temas como análisis de Vigas y de Armaduras usando el Software Solidworks.
jueves, 11 de agosto de 2016
Análisis de fuerzas en engranes
Primera parte de: Diseño de reductores de velocidad.
Les explicare el análisis de fuerzas que actúan sobre los engranes rectos, helicoidales y cónicos.
En el próximo video haré el ensamble del reductor en solidworks con la ayuda de camnetics gearteq.
Les explicare el análisis de fuerzas que actúan sobre los engranes rectos, helicoidales y cónicos.
En el próximo video haré el ensamble del reductor en solidworks con la ayuda de camnetics gearteq.
domingo, 31 de julio de 2016
Diseño de reductores de velocidad [Parte 1]
Primera parte de: Diseño de reductores de velocidad.
Les hablare de los aspectos generales de los reductores, el diseño de trenes, algunas aclaraciones y recomendaciones, y un ejercicio de aplicación usando Matchcad.
Les hablare de los aspectos generales de los reductores, el diseño de trenes, algunas aclaraciones y recomendaciones, y un ejercicio de aplicación usando Matchcad.
Analisis dinámico de trenes de engranajes
Hola amigos, en este vídeo, que es la primera parte del tema, se hablara de los conceptos de trenes de engranajes ordinarios y planetarios y la solución de 3 ejercicios usando Matchcad.
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Descargar Matchcad 14.0: http://sybprogramas.blogspot.com.co/2016/02/matchcad-140-mega.html
Para descargar mas programas visita: http://sybprogramas.blogspot.com.co/
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Descargar Matchcad 14.0: http://sybprogramas.blogspot.com.co/2016/02/matchcad-140-mega.html
Para descargar mas programas visita: http://sybprogramas.blogspot.com.co/
martes, 26 de julio de 2016
Reductor de velocidad
Reductor de velocidad 102:1
Planteamiento del problema: se necesita reducir la velocidad de un motor que gira a 1650 rpm para poder acoplar al eje de una trituradora de chatarra metálica, se desea que la velocidad del eje de la trituradora este en un intervalo de 14 a 18 rpm, ademas por cuestiones de operación y espacio, el eje impulsado debe ser perpendicular al eje impulsor.
Planteamiento del problema: se necesita reducir la velocidad de un motor que gira a 1650 rpm para poder acoplar al eje de una trituradora de chatarra metálica, se desea que la velocidad del eje de la trituradora este en un intervalo de 14 a 18 rpm, ademas por cuestiones de operación y espacio, el eje impulsado debe ser perpendicular al eje impulsor.
miércoles, 25 de mayo de 2016
sábado, 14 de mayo de 2016
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